บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / มัด / Cam Buckle ผูกลง / หัวเข็มขัดมอเตอร์ไซค์ผูกสายรัดด้วยตะขอ

หัวเข็มขัดมอเตอร์ไซค์ผูกสายรัดด้วยตะขอ

หัวเข็มขัดมอเตอร์ไซค์ผูกสายรัดด้วยตะขอ

หัวเข็มขัดมอเตอร์ไซค์ผูกสายรัดด้วยตะขอ

สายรัดรถมอเตอร์ไซค์ X3.05M 1 "กับเข็มขัดเข็มขัดที่มีหัวเข็มขัดตะขอสามารถใช้กับมอเตอร์ไซค์ทั้งสองเพื่อผูกชิ้นส่วนมอเตอร์ไซค์เข้าด้วยกันและแก้ไขถุงรถมอเตอร์ไซค์ได้ ยานพาหนะของคุณ

คำอธิบายผลิตภัณฑ์
วัสดุ เพส
ขนาด 1 "x3.05m
ความยาวสามารถปรับแต่งได้
โหลดทำงานได้ 250 กิโลกรัม /ทำลายความแข็งแรง 500 กิโลกรัม

ติดต่อเรา

โปรดกรอกแบบฟอร์มด้านล่างและทีมงานของเราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด

เราคือใคร
ผู้ผลิตสายรัดบันจี้
บริษัท ของเราก่อตั้งขึ้นในปี 2539 ครอบคลุมพื้นที่8000㎡และตั้งอยู่ในเมืองเจียงเมือง, หางโจว, มณฑลเจ้อเจียง เรามีความเชี่ยวชาญในการผลิตสายบันจี้จัมระดับสูงปานกลาง, ผูกลง, อวนขนส่งสินค้า ฯลฯ นานกว่า 10 ปี ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับใบรับรองของ TUV/GS และ TUV/BS และบางส่วนมีสิทธิบัตรยุโรป นอกจากนี้เรายังผ่านการตรวจสอบของบุคคลที่สามเช่น BSCI และ ISO14001 ยกเว้นที่ บริษัท Dajia ยืนยันถึงคุณค่าของ "คุณภาพก่อนหน้าชื่อเสียงลำดับความสำคัญ" เราจะให้บริการที่ดีแก่ลูกค้าโดยเสนอราคาที่แข่งขันได้มากขึ้น ยินดีต้อนรับลูกค้าในประเทศและต่างประเทศอย่างอบอุ่นสำหรับการเจรจาต่อรองทางธุรกิจ ความพึงพอใจของคุณคือจุดประสงค์ของ บริษัท Dajia เสมอ
บริษัท Jiande City Dayang ค่าใช้จ่ายด้านสิ่งอำนวยความสะดวก Family Co. , Ltd
  • ประสบการณ์ที่ร่ำรวย

    ประสบการณ์ที่ร่ำรวย

    กว่า 27 ปีแห่งความพยายามเรามีประสบการณ์มากมายในสาขานี้และเทคโนโลยีขั้นสูงรวมถึงการจัดการทางวิทยาศาสตร์และการทำงานหนัก

  • ประเภทต่างๆ

    ประเภทต่างๆ

    Dayang มีความเชี่ยวชาญในการผลิตสายกระเป๋าทุกชนิด, วงล้อผูกลง, ตาข่ายขนส่งสินค้า, เชือกพ่วง ฯลฯ , ฯลฯ .

  • รับประกันคุณภาพ

    รับประกันคุณภาพ

    ผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณภาพดีผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้ผ่านการอนุมัติจากเยอรมนี TUV/GS

เกียรติและใบรับรอง
เกียรติและใบรับรองของเรา
ใบรับรอง GS TUV
ใบรับรองมาร์ค TUV
ใบรับรอง GS E
ใบรับรอง GS E
ใบรับรอง
ใบรับรอง
ใบรับรองชั้นสูง
ใบรับรองสิทธิบัตร
เกิดอะไรขึ้นกับเรา
ติดตามข่าวสารล่าสุด

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

มีคำแนะนำเฉพาะสำหรับการรักษาความปลอดภัยของมอเตอร์ไซค์ประเภทต่าง ๆ หรือไม่?
ทำความเข้าใจประเภทรถจักรยานยนต์:
ก่อนที่จะรักษาความปลอดภัยมอเตอร์ไซค์มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเข้าใจประเภทของมัน-ไม่ว่าจะเป็น Sportbike, Cruiser, Touring Bike หรือ Motorcycle ออฟโรด แต่ละประเภทอาจมีคุณสมบัติเฉพาะที่มีอิทธิพลต่อวิธีที่ดีที่สุดในการใช้สายรัดผูกลง
การกระจายความตึงเครียด:
การกระจายความตึงเครียดอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง การกระจายที่ไม่เหมาะสมอาจนำไปสู่ความไม่แน่นอนในระหว่างการขนส่ง ตัวอย่างเช่นเรือลาดตระเวนที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำอาจต้องใช้การกระจายความตึงที่แตกต่างจากจักรยานคู่กีฬาที่มีช่วงล่างสูง
มือจับและเฟรมที่แนบมา:
เมื่อใช้ มอเตอร์ไซค์ผูกสายรัดด้วยตะขอ การแนบพวกเขาเข้ากับแฮนด์หรือเฟรมเป็นเรื่องปกติ อย่างไรก็ตามวิธีนี้อาจแตกต่างกันไปตามเรือลาดตระเวนที่มีแฮนด์บาร์กว้างเมื่อเทียบกับ SportBikes ที่มีแฮนด์คลิป การสร้างความมั่นใจว่าสิ่งที่แนบที่ปลอดภัยช่วยป้องกันการเคลื่อนไหวที่ไม่จำเป็นในระหว่างการขนส่ง
พิจารณาน้ำหนักรถจักรยานยนต์:
รถจักรยานยนต์ที่แตกต่างกันมีน้ำหนักที่แตกต่างกัน การทำความเข้าใจการกระจายน้ำหนักเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเลือกจุดผูกลงที่เหมาะสมและทำให้มั่นใจได้ว่าสายรัดสามารถจัดการกับโหลดได้ การพิจารณานี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อรักษาจักรยานทัวร์หนักหรือรถจักรยานยนต์ผจญภัย
ปรับให้เข้ากับคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์:
รถจักรยานยนต์บางคันอาจมีคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์เช่นงานแสดงสินค้ากระเป๋าอานหรืออุปกรณ์เสริม การปรับกระบวนการรักษาความปลอดภัยเพื่อรองรับคุณสมบัติเหล่านี้เป็นสิ่งจำเป็น ตัวอย่างเช่นการท่องเที่ยวจักรยานที่มีกรณีด้านข้างอาจต้องให้ความสนใจเพิ่มเติมเพื่อป้องกันความเสียหายต่อกระเป๋าหรือการรบกวนด้วยสายรัดที่ปลอดภัย
การทดสอบเสถียรภาพ:
หลังจากการรักษาความปลอดภัยมอเตอร์ไซค์การทดสอบความเสถียรอย่างง่ายสามารถทำได้โดยการโยกจักรยานไปด้านข้างเบา ๆ หากมีการเคลื่อนไหวมากเกินไปอาจจำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยน โดยใช้ หัวเข็มขัดมอเตอร์ไซค์ผูกสายรัดด้วยตะขอ - ขั้นตอนนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเพื่อให้มั่นใจว่ามอเตอร์ไซค์ยังคงอยู่ในสถานที่ตลอดการเดินทาง
ปรึกษาแนวทางของผู้ผลิต:
อ้างถึงแนวทางของผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์เสมอสำหรับการรักษาความปลอดภัยรุ่นเฉพาะ ผู้ผลิตมักจะให้คำแนะนำเกี่ยวกับจุดผูกลงและข้อควรระวังที่จะใช้ในระหว่างการขนส่ง